{"id":27086,"date":"2023-04-13T23:50:30","date_gmt":"2023-04-13T21:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newsendip.com\/?p=27086"},"modified":"2024-07-18T15:46:00","modified_gmt":"2024-07-18T13:46:00","slug":"la-nouvelle-zelande-vers-la-fin-du-transport-maritime-du-betail-vivant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/la-nouvelle-zelande-vers-la-fin-du-transport-maritime-du-betail-vivant\/","title":{"rendered":"La Nouvelle-Z\u00e9lande vers la fin du transport maritime du b\u00e9tail vivant"},"content":{"rendered":"

En Nouvelle-Z\u00e9lande, les agriculteurs effectuent leurs derni\u00e8res exportations de b\u00e9tail vivant par voie maritime, toutes vers la Chine, car une interdiction entrera en vigueur \u00e0 la fin du mois d\u2019avril pour des raisons de bien-\u00eatre animal.<\/strong><\/p>\n

\"Bovins
Bovins dans une ferme en Nouvelle-Z\u00e9lande | \u00a9 Christina Maiia<\/figcaption><\/figure>\n

Les agriculteurs n\u00e9o-z\u00e9landais effectuent leurs derni\u00e8res exp\u00e9ditions de b\u00e9tail vivant avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019interdiction \u00e0 la fin du mois. La Nouvelle-Z\u00e9lande<\/a> a interdit les exportations d\u2019animaux vivants par voie maritime, pour des raisons de bien-\u00eatre animal.<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, en 2023, le minist\u00e8re des industries primaires<\/a> a enregistr\u00e9 trois livraisons en janvier et f\u00e9vrier, pour un total de 15 000 bovins vivants transport\u00e9s par les mers \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Deux autres exp\u00e9ditions \u00e9taient pr\u00e9vues, le dernier navire devant partir le 19 avril.<\/p>\n

Tous ces navires envoient des b\u0153ufs en Chine<\/a> pour de la reproduction. Quelques animaux meurent \u00e0 chaque voyage. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, neuf animaux ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9s morts \u00e0 leur arriv\u00e9e en Chine en 2023, ce qui repr\u00e9sente 0,09\u202f% du total des animaux transport\u00e9s.<\/p>\n

Si les \u00e9leveurs ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une r\u00e9cente hausse des prix parce que les importateurs chinois voulaient se sont empress\u00e9s de se fournir en b\u00e9tail avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019interdiction, celle-ci marque \u00e9galement la fin d\u2019un commerce tr\u00e8s dynamique de ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

En 2021 et 2022, la Nouvelle-Z\u00e9lande a export\u00e9 chaque ann\u00e9e 135 000 bovins vivants par voie maritime, tous \u00e0 destination de la Chine, pour des taux de mortalit\u00e9 de 0,07 et 0,05\u202f%.<\/p>\n

Pourtant, dans les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dant la pand\u00e9mie de Covid-19<\/a>, la Nouvelle-Z\u00e9lande exportait moins de 50 000 bovins vivants par an. En 2020, les exportations ont d\u00e9coll\u00e9es, avec plus de 100 000 t\u00eates envoy\u00e9es en Chine.<\/p>\n

Mais cette ann\u00e9e-l\u00e0, en septembre, le Gulf Livestock 1, navire b\u00e9tailler avec 43 membres d\u2019\u00e9quipage et pr\u00e8s de 6 000 vaches \u00e0 bord, a coul\u00e9 au large des c\u00f4tes japonaises dans une mer agit\u00e9e lors du typhon Maysak. L\u2019\u00e9quipage \u00e9tait compos\u00e9 de deux Australiens, deux N\u00e9o-Z\u00e9landais et de 39 Philippins et avaient quitt\u00e9 de Nouvelle-Z\u00e9lande pour se rendre en Chine. Seuls deux Philippins ont surv\u00e9cu\u202f; un autre est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 quelques jours apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 secouru et les autres membres de l\u2019\u00e9quipage n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s. Le b\u00e9tail a p\u00e9ri.<\/p>\n

Cette trag\u00e9die a alors conduit le minist\u00e8re des industries primaires \u00e0 interrompre les exportations pendant plusieurs mois, le temps qu\u2019un audit ind\u00e9pendant soit effectu\u00e9, pour les reprendre dans le cadre de r\u00e8gles plus strictes visant \u00e0 am\u00e9liorer les conditions de vie des animaux<\/a>.<\/p>\n

\"Gulf
Le Gulf Livestock 1, navire b\u00e9tailler qui a coul\u00e9 en mer de Chine orientale avec 43 membres d\u2019\u00e9quipage et 6 000 animaux \u00e0 bord | \u00a9 Frans Truyens, Vessel finder<\/figcaption><\/figure>\n

En avril 2021, le gouvernement a ensuite soumis un projet de loi visant \u00e0 modifier la loi sur la protection des animaux et \u00e0 interdire les exportations de b\u00e9tail (bovins, cerfs, ch\u00e8vres ou moutons) par voie maritime. Ce projet de loi a interdit les exportations commerciales ainsi que les exportations \u00e0 des fins d\u2019aide humanitaire. La loi n\u2019affecte pas l\u2019exportation d\u2019animaux vivants par voie a\u00e9rienne, pour laquelle les temps de voyage sont beaucoup plus courts.<\/p>\n

Alors qu\u2019un examen du bien-\u00eatre animal dans les exportations de b\u00e9tail \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9tude depuis 2019, la trag\u00e9die a mis en \u00e9vidence les risques li\u00e9s \u00e0 l\u2019exportation d\u2019animaux vivants par bateau, a justifi\u00e9 le ministre de l\u2019agriculture, Damien O\u2019Connor, lors de l\u2019annonce du plan. \u00ab\u202fAu c\u0153ur de notre d\u00e9cision se trouve le maintien de la r\u00e9putation de la Nouvelle-Z\u00e9lande pour ses normes \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de bien-\u00eatre animal\u202f\u00bb<\/em>, a justifi\u00e9 M. O\u2019Connor, estimant que ce commerce posait un risque inacceptable pour la r\u00e9putation de la Nouvelle-Z\u00e9lande dans un monde o\u00f9 le bien-\u00eatre animal<\/a> faisait l\u2019objet d\u2019une pr\u00e9occupation de plus en plus pressante.<\/p>\n

Seul le b\u00e9tail destin\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9levage et \u00e0 la reproduction, et non destin\u00e9 directement \u00e0 l\u2019abattoir, est export\u00e9 de Nouvelle-Z\u00e9lande depuis 2008 et un seul lot d\u2019ovins, \u00e0 destination du Mexique, fut export\u00e9 par voie maritime en 2015. En 2020, l\u2019industrie avait propos\u00e9 une s\u00e9rie de mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer les normes relatives au bien-\u00eatre des animaux rest\u00e9e lettre morte par les autorit\u00e9s.<\/p>\n

Alors que l\u2019opinion publique \u00e9tait favorable \u00e0 une interdiction imm\u00e9diate, le gouvernement a install\u00e9 une p\u00e9riode de transition de deux ans pour terminer les contrats commerciaux et permettre l\u2019exportation des veaux n\u00e9s de g\u00e9nisses d\u00e9j\u00e0 en gestation. Le gouvernement a finalement adopt\u00e9 le projet de loi en septembre 2022. La p\u00e9riode de transition se termine ainsi le 30 avril 2023.<\/p>\n

Pour les quelque 4 000 agriculteurs qui vendaient des bovins \u00e0 l\u2019export, l\u2019interdiction est synonyme de perte d\u2019opportunit\u00e9s \u00e9conomiques. L\u2019exportation de vaches vers la Chine \u00e9tait plus rentable que la vente sur le march\u00e9 int\u00e9rieur. Une vache \u00e9tait vendue entre 1 600 et 1 900 dollars n\u00e9o-z\u00e9landais (900 \u00e0 1 000 euros) \u00e0 la Chine, et m\u00eame plus de 2 000 dollars n\u00e9o-z\u00e9landais \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2022, alors que le m\u00eame animal vaut entre 500 et 600 dollars n\u00e9o-z\u00e9landais (285 \u00e0 342 euros) en Nouvelle-Z\u00e9lande. Les producteurs laitiers affirment \u00e9galement que les jeunes veaux m\u00e2les sont tu\u00e9s au lieu d\u2019\u00eatre export\u00e9s parce qu\u2019ils ont peu de valeur sur le march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/p>\n

Selon Livestock Export New Zealand (LENZ), un groupe soutien des exportations de b\u00e9tail de l\u2019Animal Genetic Trade Association, l\u2019interdiction co\u00fbterait 474 millions de dollars n\u00e9o-z\u00e9landais par an \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du pays \u00e0 court terme (270 millions d\u2019euros). Les agriculteurs contraints de cesser d\u2019exporter du b\u00e9tail perdraient entre 49 000 et 116 000 dollars n\u00e9o-z\u00e9landais par an.<\/p>\n

Les exportations de b\u00e9tail vivant repr\u00e9sentent environ 0,2\u202f% de l\u2019ensemble des recettes agricoles depuis 2015 selon l\u2019organisation professionnelle.<\/p>\n

Dans un article d\u2019opinion financ\u00e9 par LENZ et publi\u00e9 sur le site web du New Zealand Herald, le principal journal n\u00e9o-z\u00e9landais, le pr\u00e9sident de LENZ Mark Willis d\u00e9fendait que le vide laiss\u00e9 par les agriculteurs sur le march\u00e9 chinois serait combl\u00e9 par des exportateurs d\u2019autres pays dont les \u00ab\u202fnormes de bien-\u00eatre animal sont bien moins rigoureuses que celles de la Nouvelle-Z\u00e9lande\u202f\u00bb<\/em>.<\/p>\n

La Chine est le premier client de nombreux pays pour la viande bovine, et en Argentine, la viande bovine export\u00e9e vers la Chine est restreinte<\/a> pour limiter l\u2019inflation dans le pays. Selon une \u00e9tude de McKinsey<\/a>, la Chine a consomm\u00e9 pr\u00e8s de 100 millions de tonnes de viande en 2021, soit 27\u202f% du total mondial. C\u2019est le double de la consommation totale des \u00c9tats-Unis, mais la moiti\u00e9 de la consommation par habitant de ce dernier. La soci\u00e9t\u00e9 de conseil pr\u00e9voit que le march\u00e9 de la viande en Chine augmentera de 1\u202f% par an de 2022 \u00e0 2026, avec une tendance \u00e0 passer du porc \u2013 la premi\u00e8re viande consomm\u00e9e en Chine \u2013 au b\u0153uf.<\/p>\n

Le mois dernier, Mark Cameron, porte-parole des industries primaires de l\u2019ACT, le parti politique lib\u00e9ral-conservateur qui d\u00e9tient 10 des 120 si\u00e8ges de la Chambre des repr\u00e9sentants domin\u00e9e par le parti travailliste, a pr\u00e9sent\u00e9 un projet de loi visant \u00e0 abroger l\u2019interdiction \u00e0 venir. D\u00e9but avril, il a \u00e9galement demand\u00e9 au gouvernement \u00ab\u202fde laisser les agriculteurs tranquilles et de prendre en compte l\u2019impact et les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires de ses r\u00e9formes sur le moteur \u00e9conomique de la Nouvelle-Z\u00e9lande\u202f\u00bb<\/em>, estimant qu\u2019ils doivent d\u00e9j\u00e0 faire face \u00e0 l\u2019augmentation des co\u00fbts de production et aux politiques de protection du climat<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Nouvelle-Z\u00e9lande, les agriculteurs effectuent leurs derni\u00e8res exportations de b\u00e9tail vivant par voie maritime, toutes vers la Chine, car une interdiction entrera en vigueur \u00e0 la fin du mois d\u2019avril pour des raisons de bien-\u00eatre animal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27110,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3016],"tags":[468,749,421],"class_list":["post-27086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","tag-chine","tag-nouvelle-zelande","tag-vieux"],"yoast_head":"\nLa Nouvelle-Z\u00e9lande vers la fin du transport maritime du b\u00e9tail vivant<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En Nouvelle-Z\u00e9lande, les agriculteurs effectuent leurs derni\u00e8res exportations de b\u00e9tail vivant par voie maritime, 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