{"id":37583,"date":"2024-02-29T06:43:00","date_gmt":"2024-02-29T05:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newsendip.com\/?p=37583"},"modified":"2024-07-05T12:30:03","modified_gmt":"2024-07-05T10:30:03","slug":"green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/","title":{"rendered":"\u00ab\u202fGreen Transport\u202f\u00bb : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e\u2011mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Dans la lign\u00e9e de l\u2019initiative gouvernementale \u00ab\u202fGreen Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e\u2011mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion, une premi\u00e8re en Afrique.<\/strong><\/p>\n

\"Complexe
La premi\u00e8re centrale g\u00e9othermique d\u2019Afrique, construite en 1981 (Olkaria au Kenya) | \u00a9 IR\u00c9NA<\/figcaption><\/figure>\n

Dans un communiqu\u00e9<\/a> publi\u00e9 la semaine derni\u00e8re, le Kenya Bureau of Standards<\/em> (KEBS), organisme de r\u00e9gulation des importations dans le pays, a annonc\u00e9 qu\u2019aucun v\u00e9hicule<\/p>\n

\u00e9lectrique d\u2019occasion dont la dur\u00e9e de vie de la batterie est inf\u00e9rieure \u00e0 80\u202f% ne sera autoris\u00e9 \u00e0 l\u2019importation dans le pays. A titre de comparaison, les constructeurs garantissent g\u00e9n\u00e9ralement les batteries sur une dur\u00e9e de 8 ans, lorsque celles-ci atteignent une autonomie inf\u00e9rieure \u00e0 70%.<\/p>\n

Dans le cadre de cette nouvelle directive, la KEBS a cibl\u00e9 les voitures \u00e9lectriques en provenance du Japon, des \u00c9mirats arabes unis, de Tha\u00eflande, de Singapour, d\u2019Afrique du Sud et du Royaume-Uni, les principaux exportateurs de v\u00e9hicules d\u2019occasion vers le Kenya. Ces pays sont d\u00e9sormais soumis \u00e0 un processus rigoureux d\u2019inspection pr\u00e9alable, men\u00e9 par Quality Inspection Services Inc <\/em>(QISJ), l\u2019agent d\u2019inspection d\u00e9sign\u00e9 par le KEBS pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur.<\/p>\n

Cette mesure fait partie de l\u2019initiative gouvernementale \u00ab\u202fGreen Transport\u202f\u00bb<\/em> du pr\u00e9sident William Ruto, qui vise \u00e0 diminuer consid\u00e9rablement les \u00e9missions de carbone : le Kenya<\/a> s\u2019est donn\u00e9 comme objectif de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 32\u202f% d\u2019ici \u00e0 2030\u202fen encourageant le d\u00e9veloppement et l\u2019utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

En seulement quelques ann\u00e9es, le pays d\u2019Afrique de l\u2019Est s\u2019est impos\u00e9 comme un leader mondial en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergies renouvelables : pr\u00e8s de 90\u202f% de son \u00e9lectricit\u00e9 provient de sources vertes. Depuis les ann\u00e9es 1980, le gouvernement s\u2019est concentr\u00e9 sur la g\u00e9othermie, qui g\u00e9n\u00e8re aujourd\u2019hui un tiers de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 du pays.<\/p>\n

Selon l\u2019Autorit\u00e9 nationale des Transports et de la S\u00e9curit\u00e9, on estimait \u00e0 1 350 le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques immatricul\u00e9s au Kenya en f\u00e9vrier 2023, un chiffre que le gouvernement voudrait faire cro\u00eetre le plus rapidement possible.<\/p>\n

\u00ab\u202fNous avons besoin d\u2019une r\u00e9glementation stricte\u202f\u00bb<\/em><\/h2>\n

En septembre dernier, BasiGo<\/a>, un fournisseur de bus \u00e9lectriques, affirmait avoir emp\u00each\u00e9 l\u2019\u00e9mission de 217,4 tonnes de dioxyde de carbone en seulement deux ans. Fredrick Mutitika, responsable du marketing produit et des op\u00e9rations chez BasiGo, interrog\u00e9 il y a quelques mois par le quotidien k\u00e9nyan Nation<\/em><\/a>, expliquait que la soci\u00e9t\u00e9 a mis en place une structure de financement innovante pour les bus \u00e9lectriques, avec un prix d\u2019achat de 7,5 millions de shillings (un peu plus de 51 000 dollars) et un service de location de 40 shillings par kilom\u00e8tre (0,27 dollars), qui couvre les services de recharge et d\u2019entretien fournis par BasiGo.<\/p>\n

Il y a quelques semaines, Roam Electric<\/a>, une start-up k\u00e9nyane sp\u00e9cialis\u00e9e dans les motos \u00e9lectriques, a lev\u00e9 24 millions de dollars afin d\u2019augmenter sa production. La moto \u00e9lectrique Roam Air<\/em> est commercialis\u00e9e au prix de 1 500 dollars pour un mod\u00e8le \u00e0 batterie unique et 2 050 dollars pour un mod\u00e8le \u00e0 double batterie, qui permet une autonomie de 140 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Comme l\u2019explique Jesse Forester, fondateur de Mazi Mobility, concurrent direct de Roam Electric, les motos \u00e9lectriques pourraient devenir plus populaires parmi les conducteurs si le gouvernement offrait les incitations promises. \u00ab\u202fLa simplification du processus d\u2019importation de pi\u00e8ces pour les entreprises d\u2019e-mobilit\u00e9 serait utile. Les motos \u00e0 essence sont actuellement plus abordables, avec des prix avoisinant les 600 dollars\u202f\u00bb<\/em>, a\u2011t-il not\u00e9 lors d\u2019une interview accord\u00e9e au quotidien k\u00e9nyan Nation.<\/em><\/p>\n

L\u2019un des principaux d\u00e9fis que pr\u00e9voit Jesse Forester r\u00e9side dans le gaspillage m\u00e9canique qui, selon lui, augmentera lorsque de plus en plus d\u2019utilisateurs de v\u00e9hicules passeront \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. \u00ab\u202fTr\u00e8s peu de pays africains disposent d\u2019une politique en mati\u00e8re de v\u00e9hicules d\u2019occasion. Le Kenya en a une qui interdit l\u2019importation dans le pays d\u2019une voiture \u00e2g\u00e9e de plus de huit ans \u00e0 compter de la date de sa premi\u00e8re immatriculation. La situation sera diff\u00e9rente pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, car la batterie se d\u00e9grade plus rapidement. Nous avons besoin d\u2019une r\u00e9glementation stricte sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion qui doivent \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 entrer dans le pays\u202f\u00bb,<\/em> expliquait-il en septembre dernier.<\/p>\n

Seuls neuf pays africains disposent d\u2019un cadre r\u00e9glementaire<\/h2>\n

Le parc mondial de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers devrait au moins doubler d\u2019ici 2050, selon un rapport du Programme des Nations unies pour l\u2019environnement<\/a>. Environ 90\u202f% de cette croissance aura lieu dans les pays non-membres de l\u2019OCDE qui importent un grand nombre de v\u00e9hicules usag\u00e9s. Malgr\u00e9 le r\u00f4le critique qu\u2019ils jouent dans les accidents de la route, la pollution de l\u2019air et les efforts pour att\u00e9nuer le changement climatique, il n\u2019existe actuellement aucun accord r\u00e9gional ou mondial sur le commerce et les flux de v\u00e9hicules d\u2019occasion.<\/p>\n

Alors que 60\u202f% des immatriculations annuelles en Afrique concernent des v\u00e9hicules d\u2019occasion, seuls neuf pays sur 54, soit environ 17\u202f%, disposent d\u2019un cadre r\u00e9glementaire \u00ab\u202fbon\u202f\u00bb ou \u00ab\u202ftr\u00e8s bon\u202f\u00bb pour les importations de ces v\u00e9hicules. Le rapport de l\u2019UN rappelle que les pays ayant mis en place des mesures d\u2019incitation \u00e0 l\u2019importation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion comme le Kenya, ont nettement favoris\u00e9 le passage vers un transport plus propre, avant de conclure que les r\u00e9glementations devraient \u00eatre progressivement renforc\u00e9es au cours de la d\u00e9cennie \u00e0 venir et que les v\u00e9hicules d\u2019occasion \u00e0 faibles \u00e9missions ou sans \u00e9missions devraient \u00eatre encourag\u00e9s en tant que moyen abordable pour les pays \u00e0 faibles et moyens revenus d\u2019acc\u00e9der aux technologies de pointe.<\/p>\n

Le gouvernement k\u00e9nyan a r\u00e9cemment annonc\u00e9 une liste de mesures incitatives pour promouvoir la fabrication locale de produits d\u2019e-mobilit\u00e9 et la mise en place 1 000 stations de recharge \u00e0 travers le pays. Lors de son discours<\/a> \u00e0 l\u2019occasion des c\u00e9l\u00e9brations du 60\u00e8me Madaraka Day, date anniversaire de l\u2019ind\u00e9pendance du Kenya, le pr\u00e9sident William Ruto s\u2019est notamment engag\u00e9 \u00e0 garantir un financement \u00e0 faible co\u00fbt pour l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et l\u2019installation de stations de recharge.<\/p>\n

Des v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u2026 sans \u00e9lectricit\u00e9<\/h2>\n

L\u2019initiative \u00ab\u202fGreen Transport<\/em>\u202f\u00bb, initi\u00e9e par William Ruto, se heurte cependant \u00e0 un d\u00e9fi de taille : la faiblesse des r\u00e9seaux \u00e9lectriques.<\/p>\n

Bien que le Kenya se soit efforc\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau \u00e9lectrique, ayant plus que doubl\u00e9 le taux d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, qui est pass\u00e9 de 32\u202f% en 2013 \u00e0 75\u202f% des m\u00e9nages en 2022, des pannes d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 importantes frappent r\u00e9guli\u00e8rement le pays. La derni\u00e8re en date, en d\u00e9cembre dernier, avait paralys\u00e9 une grande partie du pays, affectant de nombreuses installations vitales comme l\u2019a\u00e9roport principal de la capitale. Le ministre des Transports avait demand\u00e9 l\u2019ouverture d\u2019une enqu\u00eate \u00e0 la suite de cette troisi\u00e8me panne nationale en trois mois.<\/p>\n

Lors d\u2019une panne similaire survenue en novembre dernier, il avait fallu plus de 12 heures aux ing\u00e9nieurs pour r\u00e9tablir le courant dans la plupart des r\u00e9gions du pays.<\/p>\n

Mais c\u2019est le 25 ao\u00fbt dernier que la panne a \u00e9t\u00e9 la plus importante. La cause reste myst\u00e9rieuse, la compagnie d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 accusant une d\u00e9faillance du plus grand parc \u00e9olien d\u2019Afrique, qui, lui, rejette la responsabilit\u00e9 sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Dans certaines r\u00e9gions du pays, notamment \u00e0 Nairobi, il a fallu pr\u00e8s de 24 heures pour que le courant soit r\u00e9tabli.<\/p>\n

Sur les r\u00e9seaux sociaux, les K\u00e9nyans interpellent r\u00e9guli\u00e8rement<\/a> la compagnie d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 Kenya Power <\/em>concernant les fr\u00e9quentes coupures de courant au niveau local, tandis que d\u2019autres se moquent de l\u2019agence<\/a>, affirmant que le pays est en passe de devenir comme le Nig\u00e9ria et l\u2019Afrique du Sud<\/a>, o\u00f9 le rationnement d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est monnaie courante.<\/p>\n

Ces pannes d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 surviennent alors que le pays est confront\u00e9 aux prix \u00e9lev\u00e9s du carburant, que beaucoup accusent d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019origine de millions de dollars de pertes pour les entreprises et l\u2019\u00e9conomie<\/a> dans son ensemble, qui conna\u00eet en ce moment de graves difficult\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans la lign\u00e9e de l\u2019initiative gouvernementale \u00ab\u202fGreen Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e\u2011mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion, une premi\u00e8re en Afrique.<\/p>\n","protected":false},"author":237,"featured_media":37579,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3016],"tags":[922,1334],"class_list":["post-37583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","tag-kenya-fr","tag-nouveau"],"yoast_head":"\n"Green Transport" : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dans la lign\u00e9e de l'initiative gouvernementale "Green Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e-mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion, une premi\u00e8re en Afrique.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Green Transport" : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans la lign\u00e9e de l'initiative gouvernementale "Green Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e-mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion, une premi\u00e8re en Afrique.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Newsendip\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/newsendip\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-29T05:43:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-05T10:30:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"799\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julie Carballo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/JulieCarballo\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@newsendip\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julie Carballo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"Green Transport\" : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9","description":"Dans la lign\u00e9e de l'initiative gouvernementale \"Green Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e-mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion, une premi\u00e8re en Afrique.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"\"Green Transport\" : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9","og_description":"Dans la lign\u00e9e de l'initiative gouvernementale \"Green Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e-mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion, une premi\u00e8re en Afrique.","og_url":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/","og_site_name":"Newsendip","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/newsendip","article_published_time":"2024-02-29T05:43:00+00:00","article_modified_time":"2024-07-05T10:30:03+00:00","og_image":[{"width":799,"height":533,"url":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julie Carballo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.jpg","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/JulieCarballo","twitter_site":"@newsendip","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Julie Carballo","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/"},"author":{"name":"Julie Carballo","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#\/schema\/person\/4fd26e598eb9518ae499a7bbc3538f1e"},"headline":"\u00ab\u202fGreen Transport\u202f\u00bb : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e\u2011mobilit\u00e9","datePublished":"2024-02-29T05:43:00+00:00","dateModified":"2024-07-05T10:30:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/"},"wordCount":1425,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.webp","keywords":["Kenya","R\u00e9cent"],"articleSection":["Environnement"],"inLanguage":"fr-FR","copyrightYear":"2024","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/","name":"\"Green Transport\" : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.webp","datePublished":"2024-02-29T05:43:00+00:00","dateModified":"2024-07-05T10:30:03+00:00","description":"Dans la lign\u00e9e de l'initiative gouvernementale \"Green Transport\u201d qui a pour objectif d\u2019accro\u00eetre l\u2019e-mobilit\u00e9 dans le pays, le Kenya a introduit de nouvelles r\u00e9glementations pour les importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'occasion, une premi\u00e8re en Afrique.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.webp","contentUrl":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kenya-Geothermal-Energy.webp","width":799,"height":533,"caption":"La premi\u00e8re centrale g\u00e9othermique d'Afrique (Olkaria, Kenya) | \u00a9 IR\u00c9NA"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/green-transport-le-kenya-face-aux-defis-de-le-mobilite\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"“Green Transport” : le Kenya face aux d\u00e9fis de l\u2019e-mobilit\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/","name":"Newsendip","description":"Red\u00e9couvrez l'actualit\u00e9 internationale","publisher":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#organization","name":"Newsendip","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/512x512.svg","contentUrl":"https:\/\/www.newsendip.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/512x512.svg","width":1,"height":1,"caption":"Newsendip"},"image":{"@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/newsendip","https:\/\/x.com\/newsendip","https:\/\/mastodon.social\/@newsendip","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/newsendip"],"description":"Newsendip est un site qui a pour mission de rendre l'actualit\u00e9 internationale accessible et diversifi\u00e9e","email":"contact@newsendip.com","legalName":"Newsendip SAS","foundingDate":"2022-11-04","vatID":"FR60921124723","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"},"publishingPrinciples":"https:\/\/www.newsendip.com\/about-us\/","ownershipFundingInfo":"https:\/\/www.newsendip.com\/legal-notice\/","actionableFeedbackPolicy":"https:\/\/www.newsendip.com\/about-us\/","correctionsPolicy":"https:\/\/www.newsendip.com\/about-us\/","ethicsPolicy":"https:\/\/www.newsendip.com\/about-us\/","diversityPolicy":"https:\/\/www.newsendip.com\/about-us\/"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/#\/schema\/person\/4fd26e598eb9518ae499a7bbc3538f1e","name":"Julie Carballo","description":"Julie Carballo is a journalist for Newsendip. She used to work for the French newspaper Le Figaro and at the Italian bureau of the international press agency AFP.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/julie-carballo12\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/JulieCarballo"],"knowsAbout":["News"],"knowsLanguage":["French","English","German"],"jobTitle":"Journalist","worksFor":"Newsendip","url":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/author\/julie-carballo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/237"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsendip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}